Silver Ships führt kürzlich Lieferungen an die Marine und die Küstenwache durch

AKTIE

Silver Ships, Theodore, Alabama, hat kürzlich die ersten Lieferungen von sieben 36-Fuß-Schiffen mit offener Mittelkonsole (OCC) und zwei 26-Fuß-Schiffen mit offener Mittelkonsole (OCC) im Rahmen des Naval Sea Systems Command des Naval Special Warfare Surface Support Craft abgeschlossen (NSWSSC)-Vertrag.

Die Marine hat außerdem eine Inspektion und Prüfung vor der Auslieferung (PDIT) von drei im Vertrag enthaltenen Schiffsvarianten durchgeführt.

Der NSWSSC-Vertrag umfasst den Bau von fünf verschiedenen Schiffsvarianten der RIBs der Ambar-Serie. Bei den NSW Surface Support Craft (SSC) handelt es sich um 26'- und 36'-Aluminiumboote mit tiefem V-Rumpf und Schutzkragen. Beide Bootsserien verfügen über ein Mehrzweckdeck zum Transport verschiedener Nutzlasten oder Einsatzausrüstung. Zu den Varianten des SSC gehören neben der SPC-LE2-Variante auch Versionen mit offener Mittelkonsole (OCC) und Kabinenversionen.

Die Boote werden von Binnenbuchten und Wasserstraßen bis hin zu Tiefwasserüberfahrten über den Horizont hinweg unter allen Betriebsbedingungen und bei jedem Wetter eingesetzt. Die Marine-SSC-Schiffe werden die Naval Special Warfare-Gemeinschaft unter anderem durch Unterstützung von Hochseetauchern und Schwimmern, medizinischen Transporten, Schiffsschleppen und Wasserabwurftraining unterstützen.

Silver Ships hat außerdem die ersten SPC-LE2-Schiffsvarianten an die Küstenwache-Station Miami Beach geliefert; Küstenwache-Station South Padre Island, Texas; und die USCG Maritime Law Enforcement Academy in Charleston, SC

Die 36 Fuß langen SPC-LE2-Schiffe der Küstenwache sind bewaffnet und werden unter unterschiedlichen Bedingungen entlang der Grenzen der USA und der Karibik eingesetzt. Typische SPC-LE2-Missionen umfassen das Abfangen verdächtiger Schiffe, die in US-Gewässer einfahren, und werden auch für die Hafensicherheit und andere Missionen eingesetzt. Eine weitere Schiffsvariante im fortgeschrittenen Design und in der Produktion ist die 36-Fuß-Kabinenversion.

Bei dem Lieferauftrag über 8,2 Millionen US-Dollar handelt es sich um einen IDIQ-Einzelvergabeauftrag (Firm-Fixed-Price Indefinite Delivery, Indefinite Quantity) (N00024-21-D-2205) des Naval Sea Systems Command für den Bau und die Lieferung von bis zu 110 Naval Special Warfare (NSW) Surface Support Craft (SSC) und US Coast Guard Special Purpose Craft, Law Enforcement II (SPC-LE)-Schiffe, zusätzlich zu anderem Zubehör, Teilen und Schulungen.

Der Vertrag beinhaltet Optionen, die bei Ausübung den Gesamtwert des Vertrags auf 51,6 Millionen US-Dollar erhöhen würden und die Produktionsarbeiten bis 2026–2027 fortgesetzt würden.

„Wir sind mit der frühen Produktion und Erprobung der NSW SSC- und SPC-LE2-Boote sehr zufrieden“, sagte Shawn Lobree, Bundesvertragsmanager und Projektleiter von Silver Ships, in einer Erklärung zur Bekanntgabe der Lieferungen und Verträge. „Noch wichtiger ist, dass unsere Kunden der Marine und der Küstenwache die erste von drei Varianten inspiziert haben und mit der Schiffsleistung zufrieden sind. Erste Inspektionen und Tests wurden im Geiste von Teamarbeit, kontinuierlichem Lernen und Verbesserung durchgeführt. Wir werden weiterhin eng mit diesen Partnern zusammenarbeiten, während wir in den nächsten Jahren die Produktion steigern, um den Vertragsanforderungen gerecht zu werden.“

Silver Ships begann 2006 mit dem Bau von SSCs für die Marine und hat in den letzten 20 Jahren mehr als 650 RIBs für alle Zweige des US-Militärs gebaut.