„Seiner Zeit voraus“: Holzauto kommt in Bath unter den Hammer

Das Hustler-Bausatzauto wurde in den 1980er Jahren von einem ehemaligen Rolls-Royce-Ingenieur und Schullehrer für Holzarbeiten gefertigt

Der Wagen hatte einen sorgfältigen Besitzer, hat noch nie die TÜV-Prüfung bestanden und die Karosserie wird auf keinen Fall rosten.

Aber wer John Braziers Auto nächsten Monat in Bath versteigert, muss sich bei einer Spritztour mit dem ziemlich merkwürdigen Aussehen gewöhnen.

Die Karosserie des sechsrädrigen Hustler-Autos und der Innenraum wurden von Brazier, einem pensionierten Lehrer für Holz- und Metallarbeiten aus Bristol, aus Holz gefertigt.

Auch wenn es wie aus einem Zeichentrickfilm aussieht, wird erwartet, dass „Hustler“ weltweite Aufmerksamkeit erregt, wenn es unter den Hammer kommt.

„Es ist wahrscheinlich das erstaunlichste Auto, das ich je gesehen habe“, sagte der Auktionator Andrew Stowe. „Es ist wie etwas von Thunderbirds.

„Alles entspricht einem unglaublichen Standard. Sogar das Lenkrad und der Schaltknauf wurden in Handarbeit aus Holz gefertigt. Es war eine echte Liebesarbeit.

„Unser Kunde möchte darauf hinweisen, dass es überall, wo er fuhr, für Aufsehen sorgte und von den einheimischen Kindern liebevoll „Papamobil“ genannt wurde.

„Ein Holzauto könnte fast etwas sein, was sich Elon Musk ausgedacht hat – eine nachhaltige Art, Autos zu bauen, eine umweltfreundliche Alternative zu den heutigen Massenproduktionsfabriken für Autos. Es war seiner Zeit bemerkenswert weit voraus. Wer weiß, in 30 Jahren fahren wir vielleicht alle Holzautos.“

Die Hustlers waren Kit Cars des Gloucestershire-Designers William Towns, der auch den kantigen Aston Martin Lagonda entwarf.

Weniger als 400 Hustlers wurden von Motorbegeisterten gebaut, meist aus Glasfaser. Brazier, der in einer Gesamtschule in Bristol arbeitete, war einer derjenigen, die sich dafür entschieden, sein Haus aus Holz zu bauen.

Das Auto hat Mini-Rad-Hilfsrahmen und einen Austin-Allegro-Motor und Sitze, und Brazier – ein ehemaliger Rolls-Royce-Ingenieur, der in den 1960er-Jahren am Concorde arbeitete – baute in den 1980er-Jahren drei Sommer lang alles aus Holz, was er konnte.

Der 76-jährige Brazier sagte, er habe beschlossen, das Auto zu verkaufen, weil er es nicht mehr fahren könne. „Ich würde es gerne gelegentlich herumfahren sehen, aber ich hoffe nur, dass es in ein gutes Zuhause gelangt.“

Er sagte, er habe es aus wasserfestem Sperrholz und Esche gebaut und die vielen hundert Arbeitsstunden in den Sommerferien von der Schule genutzt.

Er könne „weit über 60 Meilen pro Stunde“ fahren und er habe sich darin immer sicher gefühlt, sagte er. Nachdem ein Lieferwagen mit ihm zusammengestoßen war, weil der Fahrer vom Aussehen seines Wagens so erschrocken war, entfernte er die Dellen aus der Motorhaube, indem er sie mit Wasser übergoss und den Schaden anschließend ausbügelte. „Das Holz springt einfach wieder hervor – man merkt nicht, dass es beschädigt ist.“

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Brazier fügte hinzu: „Es wird mich traurig machen, es verschwinden zu sehen, noch trauriger, es in meiner Garage zu sehen.“ Die Hauptsache ist, dass andere Menschen Freude daran haben, es zu betrachten.“

Es diente 13 Jahre lang als Hauptfahrzeug der Familie und brachte die Familie Brazier im Urlaub kreuz und quer durch das Land. Er würde es auch in seine Schule in Brislington fahren.

Er ist geräumig und bietet Platz für bis zu acht Personen: zwei vorne, zwei in der Mitte und vier auf den Doppelsitzbänken hinten.

Im Verkaufstext heißt es, dass die Liebe zum Detail des Fahrzeugs „unübertroffen“ sei, darunter ein hölzerner Schaltknauf, ein Handbremsgriff und ein Lenkrad. Das Auto verfügt außerdem über ein Kassettendeck und ein Handschuhfach mit Getränkehaltern.

Den Angaben zufolge wurde der Betrieb eingestellt, nachdem eine Batterie leer war. „Seit Anfang der 2000er Jahre wurde kein Versuch unternommen, damit zu beginnen.“

Es wird erwartet, dass es am 1. September bei der Auktion für Kunst, Antiquitäten und Oldtimer im Auctioneum für 2.000 bis 3.000 £ verkauft wird.

Die Überschrift dieses Artikels wurde am 21. August 2023 geändert. Die Auktion findet in Bath statt, nicht in Bristol, wie in einer früheren Version angegeben.